Tàu nhanh hơn tăng tốc lưu thông hàng hóa ở Hành lang giữa giữa châu Á và châu Âu

Một tuyến đường sắt mới xuyên Kazakhstan đã đưa một đoàn tàu chở hàng từ Tiếng Kazakh-Trung trung tâm vận tải và hậu cần ở Tây An đến Absheron ở Azerbaijan chỉ trong 11 ngày. Quá cảnh qua lãnh thổ rộng lớn của Kazakhstan, bằng phà qua Biển Caspi rồi tiếp tục qua Georgia, đến Türkiye hoặc qua Biển Đen, thường mất hơn 50 ngày. Biên tập viên Chính trị Nick Powell viết: Thời gian hành trình được cải thiện đáng kể đã được đánh dấu tại một buổi lễ ở Baku, với sự tham dự của Tổng thống cả Azerbaijan và Kazakhstan.

Chuyến tàu chở 61 container chứa đầy hàng hóa dự kiến ​​chỉ là chuyến tàu đầu tiên trong số khoảng 10 chuyến tàu như vậy đi quãng đường 7,000 km mỗi tháng. Nó đến trong chuyến thăm chính thức tới Azerbaijan của Tổng thống Kazakhstan Kassym-Jomart Tokayev. Ông và chủ nhà, Tổng thống Ilham Aliyev, đã theo dõi chuyến tàu đến bằng liên kết video trong một buổi lễ ở thủ đô Azeri.

Tổng thống Tokayev đã có bài phát biểu nhấn mạnh trong điều kiện bất ổn địa chính trị toàn cầu, mạng lưới vận tải và hậu cần mới trên khắp Á-Âu đang được xây dựng, trong đó sự hợp tác chặt chẽ và hiệu quả giữa Kazakhstan và Azerbaijan đóng vai trò quan trọng trong quá trình này. Thông qua những nỗ lực chung, tiềm năng thương mại và kinh tế của cả hai nước ngày càng mở rộng.

“Tôi tin rằng sự kiện hôm nay sẽ đi vào trang vàng trong lịch sử tương tác, hợp tác giữa Kazakhstan và Azerbaijan”, ông nói và cho biết thêm hai nước là đồng minh chiến lược tự nhiên. Ông nói thêm: “Tôi muốn nhân cơ hội này bày tỏ lòng biết ơn của mình tới chính phủ Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa vì thiện chí và sự hợp tác của họ”.

Cả hai Tổng thống đều chúc mừng thành tích của các công nhân vận tải và mô tả vận tải và vận chuyển là một trong nhiều lĩnh vực hợp tác giữa hai nước. Tổng thống Iliyev cũng tuyên bố rằng Kazakhstan và Azerbaijan đang mang lại lợi ích cho các quốc gia khác cũng như của chính họ bằng cách hợp tác trong lĩnh vực vận tải và quá cảnh.

Ông nói: “Trong trường hợp này, hợp tác song phương là một phần của hợp tác đa phương trong khuôn khổ triển khai cả Tuyến vận tải quốc tế xuyên Caspian và dự án Hành lang giữa”. “Các kế hoạch được thảo luận ngày hôm nay sẽ đảm bảo rằng đường sắt của các nước chúng ta không đứng yên và loại tàu container này sẽ trở nên phổ biến trong cuộc sống của chúng ta”. Ông cũng gửi lời chúc mừng tới các đối tác Trung Quốc của họ.

Trung tâm Vận tải và Hậu cần Kazakhstan, mới bắt đầu hoạt động tại Trung Quốc, nhằm mục đích phát triển Hành lang giữa và thu hút hàng hóa mới, làm tăng đáng kể khối lượng vận chuyển hàng hóa dọc tuyến. Một nền tảng kỹ thuật số trực tiếp tới người tiêu dùng đã được tạo ra và các tuyến đường sắt của Azerbaijan và Kazakhstan hiện được tích hợp vào hệ thống theo dõi thời gian thực đối với hàng hóa dọc tuyến. 

quảng cáo

Hệ thống kỹ thuật số thống nhất này đang tăng tính minh bạch và sức hấp dẫn của Hành lang giữa và dự kiến ​​sẽ tăng đáng kể khối lượng hàng hóa vận chuyển trong suốt năm 2024. Trong tháng 25 và tháng 2023, khối lượng hàng hóa vận chuyển giữa mạng lưới đường sắt của hai nước đạt nửa triệu tấn, tăng XNUMX% so với hai tháng đầu năm XNUMX.

Trong chuyến thăm của Tổng thống Tokayev, ông đã tham gia phiên họp đầu tiên của hội đồng liên bang Azerbaijan-Kazakhstan. Ông và Tổng thống Aliyev cũng đã ký một số văn kiện song phương, bao gồm bản ghi nhớ hỗ trợ các doanh nghiệp vừa và nhỏ ở hai nước và thỏa thuận hợp tác giữa quỹ đầu tư của Azerbaijan và quỹ tài sản nhà nước của Kazakhstan. Các công ty dầu mỏ quốc doanh của họ đã ký một thỏa thuận về việc tăng khối lượng dầu Kazakhstan được vận chuyển về phía tây qua Azerbaijan.

Cả hai nước đều là đối tác ngày càng quan trọng đối với Liên minh châu Âu và không chỉ về mặt cung cấp tuyến đường vận chuyển an toàn, bảo mật và đáng tin cậy. Ngoài sản lượng dầu và tiềm năng cung cấp năng lượng xanh trong tương lai, Azerbaijan còn là nguồn cung cấp khí đốt quan trọng cho EU và Kazakhstan có trữ lượng lớn các nguyên liệu thô quan trọng cho công nghệ pin và các khía cạnh khác của quá trình chuyển đổi xanh.

Chia sẻ bài viết này: