Tuần trong cuộc đời của một MEP: Roger Helmer

 

 

Nhật ký Strasbourg 12-15 tháng XNUMX

Thứ hai.

"Tôi rời nhà khoảng 11h30 để bắt chuyến bay 13h40 từ Birmingham đến Frankfurt. Nó bị hoãn. Tôi đã thử đổi máy bay ở Paris hoặc Brussels hoặc Amsterdam, nhưng bạn có xu hướng thất lạc hành lý. Vì vậy, bây giờ là một tiếng đồng hồ - trước đến Frankfurt, sau đó đi xe buýt hai tiếng rưỡi đến Strasbourg. Đây phải là quốc hội ít người đến nhất Châu Âu.

"Chúng tôi có một chương trình rất nhẹ nhàng trong tuần này ở Strasbourg. Vào lúc tôi đến quốc hội vào khoảng 20h, công việc kinh doanh chính thức trong Vòng tuần hoàn kết thúc. Và sẽ không có cuộc bỏ phiếu nào vào thứ Tư. Vậy tại sao chúng tôi lại ở đây? 750 MEP và các loại nhân viên đến Strasbourg mười hai lần một năm, chi phí khoảng 200 triệu euro.

"Đó là một phép ẩn dụ cho toàn bộ dự án của châu Âu. Hoạt động và sự lãng phí dễ thấy mà không ai có thể giải thích, không ai có thể biện minh, và không ai có thể thay đổi. Nó nằm trong các Hiệp ước. Việc thay đổi Hiệp ước đòi hỏi sự nhất trí, và người Pháp sẽ không đồng ý". Nhưng tất cả tiền bạc và công sức đó đều phục vụ cho một mục đích hữu ích: nó giữ cho các đồng nghiệp Gallic của chúng tôi hạnh phúc.

quảng cáo

"Tôi được chào đón trên xe buýt với một tờ rơi bóng bẩy tuyên bố rằng Strasbourg là 'The Seat. L'Eurométropole. Spirit of Europe' (không kém!). Du lịch xiếc. Để giữ tiền chảy vào khách sạn và nhà hàng của họ.

Thứ Ba

"Đến bàn làm việc của tôi lúc 7h30 sau bốn mươi phút đi bộ từ khách sạn. Tuyến đường chạy qua thành phố cổ, qua Nhà thờ tràn ngập ánh sáng. 9h ở Vòng quay: lễ kỷ niệm 70 năm Giải phóng Auschwitz. 11h Họp biểu quyết : chúng ta nên bỏ phiếu cho các đề xuất của GM như thế nào? Không rõ ràng. Đây là lần đọc thứ hai, vì vậy chúng tôi chỉ có thể bỏ phiếu về các sửa đổi, không phải trên toàn bộ gói. Và các sửa đổi là trong phạm vi khối. Một người dường như trả lại quyết định cho các quốc gia thành viên, nhưng một số người khác khẳng định quyền lực gia tăng cho Brussels.

"12h30 phiếu bầu. 14h, Họp phái đoàn (UKIP MEPs). 15h họp với ngành công nghiệp nhôm Châu Âu về Dự trữ ổn định thị trường ETS (đừng hỏi!). Lúc 17h30, tôi chủ trì" Văn phòng "(Ban chỉ đạo) của Nhóm. Tại sáu cuộc họp nhóm đầy đủ, do Beppe Grillo của Phong trào Năm Sao phát biểu. Vào lúc 19h30, một cuộc tranh luận về bữa tối của Diễn đàn Năng lượng Châu Âu về MSR. Rời khỏi tòa nhà khoảng 20h30.

Thứ Tư

"Mưa. Đi taxi đến văn phòng. Đây là lần đầu tiên trong mười lăm năm (cho đến nay tôi nhớ) không có cuộc bỏ phiếu nào vào thứ Tư của Strasbourg - chương trình quá nhẹ nhàng. Sau cà phê và bánh sừng bò, tôi gặp một đại diện của ngành công nghiệp thép Vương quốc Anh, những người có cùng mối quan tâm với ngành công nghiệp nhôm về ETS & MSR. Phần lớn thời gian buổi sáng đã dành cho việc hoàn thiện bản tin hàng tháng của tôi. Và làm bài phát biểu của tôi cho Hội nghị mùa xuân của chúng tôi vào tháng Hai.

"Sau đó, tôi tham dự một cuộc tranh luận ăn trưa tại các Hội viên, cùng với nhân viên của tôi là Rachael, người đã nghỉ tuần này. Sự kiện này do Tập đoàn Kangaroo tổ chức. Tôi có cơ hội hiếm hoi để nêu vấn đề của cử tri địa phương. Diễn giả là Mr. Tor Eigel Hodne, Giám đốc điều hành của công ty cung cấp điện Stattnett của Na Uy, công ty có liên quan đến Viking UK / Na Uy North Sea Interconnector.

"Tôi đã làm việc với một nhóm cư dân tại Bicker Fen ở Lincolnshire, những người đã phải chịu nhiều năm biến động từ một trang trại gió lớn và trạm phụ, và hiện đang bị đe dọa với sự kết thúc của hệ thống kết nối ở Vương quốc Anh, để thêm vào đặc điểm công nghiệp của vùng Lincolnshire nguyên sơ một thời.

"Nhưng tin tốt (ít nhất là theo cách ông Hodne nói) là cuộc đổ bộ đã được chuyển về phía bắc đến Blyth ở Northumberland. Hãy hy vọng là như vậy.

"Một buổi chiều dành cho việc trao đổi thư từ, gọi điện và đánh bóng thêm bài phát biểu của Hội nghị trước khi tổ chức tiệc chiêu đãi khai mạc triển lãm kiến ​​trúc Latvia (tôi đã đến Riga một số lần và đến thăm khu Art Deco). Sau đó - an nghỉ buổi tối.

Thứ Năm

"Tôi tham dự một cuộc họp của Liên nhóm Phúc lợi Động vật, giải quyết vấn đề 'Các giải pháp thay thế cho việc thiến lợn con bằng phẫu thuật'. Tôi xấu hổ khi thừa nhận rằng tôi đã tìm thấy điều gì đó khá hài hước về tiêu đề. Nhưng sau khi xem một đoạn video ngắn về quy trình liên quan, tôi có thể khẳng định rằng chẳng có gì vui cả.

"Sau đó, lấy một chiếc bánh sandwich từ quán Member's Bar để ăn trưa trên xe buýt. Cuộc họp biểu quyết lúc 11h30; bỏ phiếu vào buổi trưa. Một vài nghị quyết có ý nghĩa về các vấn đề quốc tế: không có luật thực chất. Xe buýt đến Frankfurt lúc 12h30.

"Đó là tuần đó."

Chia sẻ bài viết này: