Wizz Air ngừng khởi hành lại các chuyến bay Nga-Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất sau phản ứng dữ dội trên mạng xã hội

Kể từ khi cuộc xâm lược Ukraine bắt đầu, Liên minh châu Âu đã áp dụng một số biện pháp trừng phạt chống lại Nga, bao gồm cả việc các hãng hàng không châu Âu không được phép khai thác các tuyến đến và đi từ Nga.

Hãng hàng không giá rẻ Wizz Air đã tìm ra cách lách lệnh cấm bằng cách bay từ Abu Dhabi. Wizz Air Abu Dhabi là công ty con của Wizz Air có trụ sở tại Hungary, được thành lập vào năm 2019. Phần lớn công ty của Tiểu vương quốc Dubai thuộc sở hữu của Công ty cổ phần phát triển Abu Dhabi (ADQ) thuộc sở hữu nhà nước, trong khi Wizz chỉ có 49% cổ phần, vì vậy công ty con không phải tuân thủ các quy định của Châu Âu.

Người phát ngôn của hãng hàng không cho biết: “Wizz Air Abu Dhabi là hãng hàng không quốc gia của UAE hoạt động phù hợp với các quy định và chính sách quốc gia của UAE. Hãng đang nối lại hoạt động đến Moscow để đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách có nhu cầu bay đến và đi từ Nga từ thủ đô UAE. Tất cả các hãng hàng không quốc gia UAE hiện đang khai thác các chuyến bay thẳng đến Nga”.

Tuy nhiên, vào ngày 19 tháng XNUMX^th Wizz Air thông báo họ đình chỉ kế hoạch nối lại các chuyến bay từ thủ đô Moscow của Nga đến Abu Dhabi ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Trong tuyên bố hoãn các chuyến bay cho đến khi có thông báo mới, Wizz Air không đề cập đến phản ứng dữ dội trên mạng xã hội, trong đó bao gồm một số lời kêu gọi tẩy chay hãng hàng không mà chỉ đề cập đến "những hạn chế trong chuỗi cung ứng của ngành".

Theo một quan chức Bộ Ngoại giao Hungary và thành viên đảng Fidesz của Viktor Orbán - một chính quyền nhiều lần được coi là con ngựa trojan của Nga ở châu Âu, trong những tuần gần đây, Gazprom thuộc sở hữu nhà nước của Nga đã tăng cường dòng chảy sang Hungary thông qua đường ống TurkStream.

Một công ty bị hủy hoại bởi những vụ bê bối

Đây không phải là lần đầu tiên Wizz Air bị chỉ trích. Được thành lập vào năm 2003, Wizz Air nhanh chóng trở thành hãng hàng không lớn trẻ nhất châu Âu nhờ sự mở rộng của EU, đưa Hungary và 9 quốc gia Đông Âu khác gia nhập khối chính trị vào năm sau.

quảng cáo

Mặc dù cho thấy lợi nhuận cao liên tục kể từ năm 2010, công ty gần đây đã gây chú ý sau khi báo cáo khoản lỗ 285 triệu euro và Giám đốc điều hành người Hungary của công ty, József Váradi. đã bị cháy cho những nhận xét trước đây về hành động đình công và công đoàn của người lao động.

Quỹ hưu trí Đan Mạch AkademikerPension hồi đầu năm nay đã bán cổ phần của mình trong hãng hàng không giá rẻ do bị cáo buộc "vi phạm nhân quyền và quyền lao động" đối với người lao động.

Hiệp hội Buồng lái Châu Âu, đại diện cho phần lớn phi công của Wizz Air, gần đây đã chỉ trích giám đốc điều hành Wizz Air Jozsef Varadi sau khi xuất hiện một đoạn video ghi lại cảnh ông nói với các phi công và phi hành đoàn “Tất cả chúng tôi đều mệt mỏi, nhưng đôi khi cần phải đi thêm một quãng đường nữa”.

Cơ quan An toàn Hàng không Châu Âu (EASA) cũng thông báo họ đang xem xét Wizz Air và liệu hãng này có buộc phi hành đoàn bỏ qua sự mệt mỏi hay không. Nó cho biết trong một tuyên bố rằng: “EASA nhận ra rằng sự mệt mỏi có thể là một mối nguy hiểm nghiêm trọng về an toàn và cần phải được xác định và giảm thiểu hợp lý. Chúng tôi hiện đang điều tra các cáo buộc để xác định xem liệu có cần thiết và những hành động giám sát đặc biệt nào nữa hay không”. 

Đối với hành khách, rắc rối nằm sâu hơn trong nội bộ hãng hàng không, đặc biệt là trách nhiệm của hãng khi chuyến bay bị hủy hoặc bị hoãn. Đã xuất hiện nhiều ví dụ về việc hành khách hạ cánh ở các địa điểm khác nhau hoặc có trải nghiệm không tốt với hãng hàng không. trong giới truyền thông do công ty hoạt động với tỷ suất lợi nhuận eo hẹp và không có năng lực quản lý các vấn đề phát sinh với phi hành đoàn hoặc máy bay.

Những vấn đề này cũng đặt ra những vấn đề nghiêm trọng cho công ty khi họ tìm cách mở rộng sang các thị trường mới. Đầu năm nay, Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ (DOT) đã từ chối đơn xin cấp Giấy phép Hãng hàng không Nước ngoài (FACP) của Wizz Air, giấy phép cho phép các hãng hàng không nước ngoài triển khai các chuyến bay đến Hoa Kỳ. WizzAir đã không nhận được sự cho phép đối với các chuyến bay của Mỹ vì lo ngại về việc giám sát an toàn của hãng.

Chia sẻ bài viết này: